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作者:an888    发布于:2023-04-18 12:24   

  HOME-万向-【注册登录首选平台】能区分出移动物体的类别和行为,是轿车,还是摩托车、还是人、还是飞机等等,同时还能判断移动物体是行走、倒下、速度或其他,这是其他识别的基础。

  在视频画面上人为的画一道线或曲线,可以识别出物体穿越此界限的行为。比如视野是个马路上,画一条线把道路分成两端,假设定义了从左到右是合法,从右到左为非法,一旦车辆行驶跨越了这个界线,设备判断其是否非法,非法则产生报警。

  识别处移动物体之后,能在移动的元素后面画出其运动经过场所的轨迹。如广场、车站等公众场所,人流穿梭,设备能显示并记录下每个人的走动轨迹,如果一个人长时间在视野中徘徊游荡,超过一定时间,则设备自动报警提示发现可疑行为人物。遗留或丢失物体识别

  设备能识别出视野场景中的物体多出一个或者少了一个,适合仓库、车站、展厅、安检等场所,如果有背包长时间丢失在某处无人拾取,超过设定的时间,系统将产生报警,或者像展厅这些场所,如果展示品缺少一件,设备也能发现并报警。

  如果视频场景是个道路口或者小区出入口;只要车牌区域在视频中出现过,设备能自动识别出车牌号码;并以文字的方式提示用户。可以用于违规车辆稽查,比如某牌照车辆在事故后逃逸不知去处,如果市内各要道口都有智能识视频服务器,系统只有通过网络一次性把一个或几个需要稽查的车牌号码设置到系统中的各个智能设备中,一旦此牌照的车辆在视野中出现过,就能立即告警。节省许多警力资源。

  比如高速路上有200M的速度提示区,时时提醒驾驶员不要超速行驶,然而超速行驶还是屡屡发生;试想如果在高速路上安装一个智能视频服务器,我们只要在视野中画两道线,如果确知这两道线M,输入到设备中,设备就能自动计算出每个进过车辆的速度,并且超速时立即报警。

  智能设备能识别出过往的行人和车辆,同时能统计出过往的人或车的数量;试想在一个十字路口或者一个会展中心的门口,安装这样一个智能设备,就能统计处过往车流量或人流量。为公交调度提供更多更及时的信息。

  比如单行道,或者车站、机场的出口或入口,车流人流都是单方向的,一旦有人逆行,系统会自动识别出,并产生报警。涂鸦行为识别

  原本洁净的墙面,被人乱贴小广告、电话或者乱涂乱画等,有碍市容。有了智能监控系统设备,就能及时发现这样的涂鸦行为,并及时告警。

  公园、广场、车站等公众场合,人流众多,任何突发的危害人身安全的行为都可能造成重大损失和负面影响。智能识别系统,能及时发现人或车辆的异常行为,突然奔跑、摔倒,追打等行为,系统都会及时发现并提醒管理者

  智能电我网监控系统是数字化和信息化时代应运而生的产物,已经被广泛应用于电网用户侧楼宇、体育场馆、科研设施、机场、交通、医院、电力和石化行业等诸多领域的高/低压变配电系统中。例如,随着信息技术的发展,智能建筑已成为城市现代化、信息化的重要标志。智能建筑的组成通常有三个要素,即建筑物自动化系统(BAS)、通讯自动化系统(CAS)和办公自动化系统(OAS)。BAS是对整个系统进行综合控制管理的统一体,它以计算机局域网络为通信基础,用于设备运行管理、数据采集和过程控制。智能电力监控系统便是BAS中的一个重要组成部分,通过智能电力监控系统可大大提高整个变配电系统的管理水平,方便地与其它BAS联网,构成完整的楼宇自动化管理系统。因此,智能电力监控系统是智能建筑必不可少的组成部分,可以说没有智能电力监控的建筑称不上是智能建筑。

  智能电力监控系统对高压开关柜、低压开关柜、应急发电机组、电力变压器和EPS/UPS/ATS等的工作状态进行监控。通过实时记录单相/三相电压、单相/三相电流、功率、功率因数、电度、频率和电流开关状态等各项参数实现监测,当参数值超出允许的范围时便产生预警、报警,并对相关设备进行控制。它以较少的投资,极大地提高了供配电系统的可靠性、安全性和自动化水平。

  智能电力监控系统是由智能测控装置、网络设备及计算机设备等互联布局而成。系统因项目规模不同、功能性能不同、重要程度不同、用户投资水平不同,可采取不同的拓扑结构。但是无论采取何种拓扑结构都是采用了“站控管理层--网络通讯层--现场设备层”的分层分布式设计思想。这种分层设计,符合当前通讯体系设计实现的标准,在每层都能相对地完成监视控制功能,即可以实现远方的监视控制,也能够在上层故障时不影响本层和下一层的功能。1.以太网远程监控流程图

  位于监控室内,具体包括:安装有智能电力监控系统的后台主机等相关外设。负责将通讯间隔层上传的数据解包,进行集中管理和分析,执行相关操作,负责整个变配电系统的整体监控。智能电力监控系统提供专用的通讯功能模块,通过专用的以太网硬件通讯接口,以OPC方式或其它通讯协议向上一级系统(如:BAS、DCS或调度系统)发送相关的数据和信息,实现系统的集成。通过中心机监控软件进行实时的监控及相应的远程控制。

  采用通讯管理机,负责与现场设备节点层的各类装置进行通讯,采集各类装置的数据、参数,进行处理后集中打包传输到主站层,同时作为中转单元,接受主站层下发的指令,转发给现场设备层各类装置。我们现在采用的是以太网远程及GPRS远程监控模块进行各通讯节点的数据采集及远程控制功能。

  位于中低压变配电现场,具体包括:微机保护装置、多功能仪表、直流屏、温湿控制器、电动机保护器,电流互感器,控制电箱,总线通讯模块,交流接触器及以太网接入模块、串口延长线、采集电路等功能模块等。负责采集电力现场的各类数据和信息状态,发送给通讯间隔层,同时也作为执行单元,执行通讯间隔层下发的各类指令。

  先进控制技术将使用智能传感器、智能电子设备以及其他分析工具测量的系统和用户参数以及电网元件的状态情况,对整个系统的状态进行评估,这些数据都是准实时数据,对掌握电网整体的运行状况具有重要的意义,同时还要利用向量测量单元以及全球卫星定位系统的时间信号,来实现电网早期的预警。分析数据

  准实时数据以及强大的计算机处理能力为软件分析工具提供了快速扩展和进步的能力。状态估计和应急分析将在秒级而不是分钟级水平上完成分析,这给先进控制技术和系统运行人员足够的时间来响应紧急问题;专家系统将数据转化成信息用于快速决策;负荷预测将应用这些准实时数据以及改进的天气预报技术来准确预测负荷;概率风险分析将成为例行工作,确定电网在设备检修期间、系统压力较大期间以及不希望的供电中断时的风险的水平;电网建模和仿真使运行人员认识准确的电网可能的场景。诊断和解决问题

  由高速计算机处理的准实时数据使得专家诊断来确定现有的、正在发展的和潜在的问题的解决方案,并提交给系统运行人员进行判断。执行自动控制的行动

  智能电网通过实时通信系统和高级分析技术的结合使得执行问题检测和响应的自动控制行动称为可能,它还可以降低已经存在问题的扩展,防止紧急问题的发生,修改系统设置、状态和潮流以防止预测问题的发生。

  先进控制技术不仅给控制装置提供动作信号,而且也为运行人员提供信息。控制系统收集的大量数据不仅对自身有用,而且对系统运行人员也有很大的应用价值,而且这些数据辅助运行人员进行决策。5.远程控制中心的控制及预警信号

  通过计算机屏幕选择相应的站号、开关号、合/分闸等信息,并在屏幕上将选择的开关状态反馈出来,确认后执行,实时记录操作时间、类型、合开关号等。

  通过计算机实时对系统电压、电流、有功功率、无功功率、功率因数、超限报警、频率进行不断地采集、分析、处理、记录、显示曲线、棒图,自动生成报表。

  用于远方修改分散继电保护装置的定值、控制字;以及调整各种仪表的工作状态。

  整理编辑:深圳中瀛鑫开发部时间:2012-8-24 智能视频监控摄像头可以从两个方面看这个问题。一个是用户需求,另一个是技术发展。

  在技术方面,看看10年前的状况,那个个时候国内的智能视频监控技术才刚刚起步,基本还处在了解、学习国外的阶段。经过10年的发展,国内已经出现了一些有独立研发能力、拥有自主知识产权的专业厂商,他们的一些技术已经达到了国外的水平,同时也做出了很多有自己特色的东西。特别是在交通、金融领域方面的应用,更加符合国内的需求。从整体技术层面上来说,目前确实存在很多难点和不成熟的地方。但是具体到某个场景下的应用,已经可以提供实用化的产品,例如针对ATM机的滞留物检测、交通上的视频车辆检测等等。7、8年前很多人已经开始认为安防的两个最重要趋向是高清和智能。随着时间的推移,这两个趋势已经越来越明晰,并且我们已经可以看到他们的进步和成长。

  再来看需求方面,目前国内监控摄像头系统建设正处在一个急速发展的时期。特别是类似平安城市的大型系统,一期的点位都会有5、6千路,二期、三期会规划出上万路。从发展规划的角度来说,目前处在布点和联网的阶段,通俗的说就是先安装大量摄像头,再用网络将这些摄像头连接起来,形成一个监控摄像头网。

  那么下一阶段的重点是什么呢?很自然的,就是要使用好、利用好这些监控摄像头获取的视频。对视频的利用本质上就是对视频信息的利用,也就是要提取、理解这些视频信息。目前主要的利用方式还是靠人工监视。但是在布设点位越来越大时,如何靠人来看这成千上万路图像?需要多少人来看?如何克服人员长时间监看的疲劳?这些都是亟待解决的问题。否则建设的越多,利用的效率就会越低。因此利用计算机自动分析、“理解”监控内容,即智能视频监控,可能是解决上述问题最重要的、也有可能是最终的手段。从这个角度来说,视频监控网络发展的越快,用户对智能的需求越广泛、强劲。

  文通监控系统作为智能交通系统的一个组成部分,在保证城市交通安全、畅通方面发挥着巨大的作用。本文所述的交通监控系统是一个由三级监控系统组成的具有高性能、多方面的检测手段,直观的数字检测显示、图像监视,完善的紧急电话报警功能,以及能及时、动态地发布警示、诱导信息的监控系统。

  本文简要介绍了智能交通系统及智能交通系统的一个组成部分——交通监控系统,并用山东某高速公路具体应用案例的交通监控系统来说明其组成。

  该高速公路全长258.46km,双向4车道,设计车速120km/h,全路段有1个交通监控中心,5个分中心、20个收费站、6个服务区、20处互通式立交。交通流量大;其优良的道路性能,为行车速度的提高提供了良好的硬件条件;而江南地区的水网和丘陵地貌又使该地区气候条件十分复杂,特别是大雾和冰冻严重影响着车辆交通安全。因此,建设一个具有高性能、多方面的检测手段,直观的数字检测显示、图像监视,完善的紧急电话报警功能,能及时、动态地发布警示、诱导信息的监控系统是十分必要的,它将为保障高速公路的行车安全提供重要的软件环境。

  各类外场设备自身所形成的相对独立的检测交通流和气象状况的监测子系统,发布各种警示和诱导信息的显示子系统,相对独立设立的紧急电话报警子系统以及观察道路交通情况的闭路监控子系统;

  5个监控分中心负责管辖各自区段的外场设备,采集数字和图像信息,接受和发布各种控制命令及传输各类数字和图像信息的分系统;

  1个监控中心,接受各分中心监控系统传输和各类数字和图像信息,监视全路段的交通运行情况,向分中心发布各种控制命令。由此形成一个自下而上能传递各类电话信息和图像,发布各种交通指挥信息的、较完善的交通监控网络系统。

  全线车辆检测器,每套车辆检测器有4个环行线圈。当车辆通过埋设在路面下的环行线圈,车辆检测器就可检测出通过该车道的车流量、车辆速度、车辆占有率等。车辆占有率等。车辆检测器包括控制单元和磁性线圈二部分。其中控制单元有数据处理微型计算机、检测单元和通信控制单元;磁性线圈采用双线圈工作模式。

  能见度检测器(VS)在5个监控分中心的管辖段内各设置了1套能见度检测器,用以检测道路的能见度状况。FumosensTMVI型能见度检测器有两个发射器和两个接收器,发射光源为高亮度红色光源,散射角度为35°,检测范围为30~20000mm。

  气象检测器(WS)在水网地区(苏州)和丘陵地区(镇江)各布设了1套气象检测器。气象检测器除可以检测风力和风向、大气温度和湿度以及路面温度和湿度外,还可以给出路面结冰预报。

  可变限速标志(CSLS)设置36块光纤式可变限速标志,显示40、60、80、100、120km/h限速指示。限速显示既可固定,也可以是跳闪的,交可进行8级自动和人工调光控制。另外,为了保证该设备工作的可靠性,还采用了双光源自动切换技术。光源为卤素钨丝灯,使用寿命800h。光纤孔视角为6°,可满足道路使用者以上100km/h速度行驶时在250m以外确认显示数字。

  在主要出口匝道前设置29块高亮度LED可变情报板,其中采用双行文字显示的8块设置在某些重要的出口匝道前。可变情报板可显示各种图像和文字,通告各种交通情况和气象信息,发布交通指令,保证交通行车安全。所显示的图像和文字既可以事先编制、存储在可变情报板控制器内,也可在可变情报板的计算机一随时进行编制再发布。

  双行的可变情报板显示尺寸为8161.16×1577.48mm,由13936(52×268)个像素组成,每个像素由9个(6绿3红)LED发光管组成;单行的可变情报板显示尺寸为11030×950mm,由6624(24×276)个像素组成,每个像素由16个(12绿4红)LED发光管组成。红、绿二色的LED管可以进行8级自动和人工调光控制。可变情报板的显示视角为30°,正常可视距离为360m。

  按每公里一对的原则,在高速公路两侧设置了紧急电线对,为道路使用者提供单向呼叫、双向通话服务,紧急电线Db,失线%,电源为免维护充电电池。紧急电话主机系统负责管理辖本区段内的紧急电话分机。紧急电线台紧急电话分机,其呼叫分机排除数量最多达6个;可以识别任一呼叫分机的编号,并在监视器和投影屏上显示其位置;通过通信电缆线对紧急电话分机的充电电池进行充电。紧急电话主机系统和紧急电话分机构成了ET-II型紧急电话系统。

  监控分中心设有大屏幕投影系统、监控分中心计算机系统、闭路电视监控系统和紧急电话系统。

  投影仪将计算机信号或闭路电视图像投投到投影屏上,彩色图形服务器对大屏幕投影系统进行管理。投影屏上可显示本监控中心所管辖路段的交通况。气象信息、紧急电话分机工作状态,以及所发出的各种指令。该系统还采用了先进的带移位锁定的视频移位控制技术,用以消除阴极射线记忆效应,有效地延长了投影屏的使用寿命。

  计算机系统主要由主服务器、交通监控计算机、通信计算机、彩色图形计算机、紧急电话主机系统、可变情报板计算机及一些辅助设备组成。

  其中,主服务器负责本地局域网的管理、采集和处理各种交通监控数据及图像信息,以及外场设备运行状态。并且作为数据库服务器,存储各类有关信息,分析各类交通、气象信息,提出交通监管方案;交通监控计算机负责执行交通监控软件,按照HIOCC算法判别交通拥挤、事故等状况,管理各外场监控设备的运行,统计分析各类数字信息,并提供报告;彩色图形计算机负责将各种数据和信息经过处理在图形界面上显示;通信计算机负责本地局域网与下端外场设备、上端监控主中心的双向通信,并与本辖区紧急电话系统和收费系统进行通信;可变情报板计算机主要用来控制可变情报板,监视可变情报板的显示状况和工作状态,编辑显示内容,和交通监控计算机进行信息交换、发布工作指令等。

  各监控分中心将本辖区的外场闭路电视摄像机通过视频矩阵切换器与监控分中心的监控室内的闭路电视监控器——对应连接,实施24h监控。当一个报警信号发出时,经过编程的视频矩阵切换器自动将报警图像切换至控制台上的监视器,并进行录像。

  大屏幕投影仪由彩色背投式投影仪和120"投影屏组成。计算机系统主要由服务器、交通监控计算机、通信计算机、彩色图形计算机及一些辅助设备组成。监控中心有12台闭路电视监视器通过视频矩阵切换器与全路段的外场闭路电视摄像机实行1:3对应切换,对各主要路段实施

  24h监控。监控中心采用的是视频矩阵切换器,经过编程使其有选择图像信号的优先权。监控系统软件和监控系统网络

  监控中心和分中心的系统操作平台为美国微软公司的WindowsNT系统,软件编程语言为VisualC++,采用微软公司的SQL数据库管理系统。监控软件主要模块的功能为计算机系统管理、监控设备管理、采集和传输信息、分析和处理信息、显示和打印管理等。

  监控系统的网络结构为:监控分中心局域网与外场远程终端设备的通信网络,6个局域网(一个监控主中心局域网,五个监控分中心局域网)经由一个远程网相连,局域网为10Base-T的以太网结构,远程网为155Mb/s的SDH传输系统。

  从目前系统试运行的效果来看是相当不错的,基本达到了预期目的。它不仅增强了高速公路的运行速度和行车安全性,提高了运营效益,而且创造了具大的社会效益。相信随着今后全国高速公路通车里程的不断增加,以及计算机技术的不断提高,公路监控技术的不断完善,高速公路的运营水平将会再上一个台阶。

  全球经济的快速发展和日趋严重的社会治安问题已形成了一对矛盾体,社会治安问题造成了国家局势动荡、社会不稳定及极大的经济损失。预计在未来很长一段时间内,全球还将面临突发公共事件所带来的严峻挑战。因此如何及时的发现危机、有效控制危机波及的范围、以及迅速解决危机已成为政府面临的重大挑战之一,正是在这样的背景下,全国各地市正在加紧进行平安城市的建设。

  平安城市项目涵盖社会众多领域,针对重要场所,如商业建筑、银行、邮局、道路监控、校园等区域的,建立全方位的立体防护;同时也针对不同的目标群体,如流动人员、机动车辆、警务人员、移动物体、船只等,提供报警、视频、联动等多种组合方式,有效实现信息高速化,实现城市安防从“事后控制” 向 “事前预防” 转变,提升城市的安全程度和人民生活的舒适程度。

  华为依托对政府平安城市项目需求的积累,积极理解业界发展发向,同时对网络、存储、安全技术领域的等深刻理解,推出华为平安城市解决方案。

  华为平安城市解决方案,创新性地融合了前端、网络、存储、云计算和云存储统一平台,以其良好的扩展性,有效解决传统监控技术无法大规模部署的问题。

  华为平安城市解决方以其国内外最多厂商的兼容接入性能、统一开放得平台,保障客户设备最大利旧和客户投资、合作伙伴利益最大化;以其高带宽利用率、低时延转发、快速保护机制,满足了视频监控业务高可靠、高实时、高带宽的要求;云存储技术和云计算处理平台应用,保证了海量视频信息的可靠存储、高效检索、平台的高效应用。分级分域的系统建设,多级级联的架构,统一监控平台的部署,不仅实现了监控资源的有效利用,也让整个监控体系架构更为简单、有序。

  弹性组网:支持集中式组网,多级组网,并能实现平滑扩展 容量从集中式组网的小型系统,平滑扩展到数十万规模的大型系统

  开放的分层设计:核心平台采取了模块化和分层设计,并创造性设计了“定制化层”,可方便地支持丰 富的应用

  开放式的接口:提供客户端中间件,方便客户自定义开发不同展示方式;提供告警接口,方便各种报警 开放标准化的协议:视频、音频和传输协议都采用国内和国际及行业标准

  兼容国内外最多厂家:华为视频监控平台已经兼容业界主流厂家前端设备,海康、大华、三立、卡尔、美电贝尔、先进、日安电子、同州电子等诸多家前端厂家 

  智能接入:多种智能分析功能如入侵检测、人员聚集报警、物品遗留、物品偷盗、人数统计等全面智能应用。

  智能传输:流量整形、前向纠错、丢包重传、错误隐藏等技术应用保障高性能的传输 智能处理:智能录像检索、智能抽帧技术、智能联动等应用实现城市监控“事前防御”

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