摩杰娱乐注册-唯一首页“在中心城区路段，要是看到有空车位，比中了奖还高兴……”市民刘先生调侃道。近年来，浏阳城区停车位一位难求的现象日益突出。
据统计，我市机动车保有量以年均11%的速度增加，到2016年底，城区机动车保有量已达8.2万辆(不包括摩托车)，停车泊位仅3万多个。停车难，进而引发行车难。
市委市政府积极回应民声，成立机动车停车场管理工作领导小组办公室，通过建、管组合拳，化解停车难。目前，新建停车场的工作稳步推进，现有停车场管理也进展迅速，浏阳即将迎来智慧停车时代。
26日上午8时，记者沿着城区街道走了一圈，在城区梅花三街，路边停放的车子“前胸贴后背”，圭斋路划定的车位也停得满满当当。再看梅花一街，不仅划了车位的一侧停满，没划车位的另一侧也“不甘示弱”，一辆紧接一辆。
“在中心城区的几条路边，24小时爆满，几乎没有空档时间。”朝阳社区党总支书记刘榴是个有心人，她介绍，在朝阳社区就有梅花小区、人民路、圭斋路等几条繁忙的道路，附近区域恰恰集合了中小学、幼儿园、商业街、商场、休闲娱乐场所，加上老小区配套不充足，自身及外来停车需求都是居高不下。
曾经，有社区的门店老板向她抱怨，店门口的车位被附近的上班族长期占用，俨然成了私家车位。
“空位子?难得。”陈先生的店子开在圭斋路的浏阳一中旁，他每天早晨6点就开门。早晨6点的圭斋路两旁是什么样子?陈先生朝门口停放的车子头一扬，“就没见过几个空的。”
在市人民医院周边的嗣同路、人民路，中医医院门口的北正路，到医院的车队排成长龙，到下午才会缓解。
市中医医院内保科主任徐华提供了一组数据：整个医院内共有车位254个(含120急救车专用车位)，每天进出的流量达1500余辆次，远远超过极限。
刘榴做了一个统计，淮川街道辖区内有停车场56个，其中公共停车场24个，住宅小区对外开放式停车场12个，公共经营场所停车场20个，共有停车位4224个。“市委市政府高度重视城市停车问题，各部门形成合力，加大投入、挖掘潜力，以增加供给，有一定成效。”刘榴说，但从总体来看，高位运行的机动车保有量与停车位的比例失衡局面不容乐观，停车难、行车难缓解不易。
据市公安局交警大队统计调查，目前我市城区共有各类停车场213个，停车泊位共计35516个。其中，公共停车场41个，停车泊位3475个;专用停车场172个(含单位、宾馆、企业、小区楼盘等配建)，停车泊位30067个;道路临时停车泊位1974个，其中主次干道支路248个、背街小巷1726个;41个公共停车场和1974个道路临时停车泊位均为免费停车，实行收费管理的只有3215个。
近年来，随着经济社会的快速发展，我市机动车保有量以年平均11%的速度迅猛增长，到2016年底，城区机动车保有量已达8.2万辆(不包括摩托车)。
由于停车场的建设滞后于城市建设，配套设施难以满足实际需求，停车场管理机制不完善和部分市民依法停车意识淡薄等因素，停车供需矛盾突出，导致城区停车难、乱停车等问题日益严重。
怎样化解停车难?作为政协委员，刘榴在比较系统调研并参考大城市做法后，提交了名为《关于缓解城区停车难问题的建议》的提案，建议成立专门机构统一调度、优化管理的基础上，将主次干道路面停车位、公共停车场停车位实行收费管理，探索和引进“能缴费+寻车位”结合的路侧停车电子收费系统，避免车位长期被占用，提高车位使用率。并鼓励经营服务场所和住宅小区的车位对社会开放，企事业单位停车位分时段开放。
同时，加强城区停车场建设，鼓励建设立体停车场，加强停车秩序管理，多措并举缓解停车难。
无独有偶，市人大代表于杰也开门见山提出了《关于建立城区停车收费制度的建议》，力倡停车收费，释放因免费被长时、长期占用的车位。
“正因为免费，长期占用的车主无所顾忌，不考虑他人的需求，一停就是一天。”刘榴认为，停车收费，将对这部分人形成一定限制。
她认为，可以选择部分社区或路段试点停车收费，看看效果、对比利用率、考评公众接受度，一段时间等问题暴露并解决后，再逐步铺开。
“缓解停车难，主要从两方面下手，一是建好新增，二是管好存量。”市机动车停车场管理工作领导小组办公室(下称“市停车办”)负责人介绍。
这个8月28日新成立的机构，由公安、城管、住建、规划、发改及城建集团等主要成员单位抽调专人集中办公，首要职能是建好、管好停车场，化解停车难。市停车办将工作进步表挂图上墙，实施挂图作战。
目前，中医医院、妇幼保健院、原外贸包装厂、原信用社、原煤炭公司等5个新建停车场(库)已经开始组织图审和招标文件编制，即将进入项目建设阶段。
对于现有的存量停车场，为加强公共停车场归口管理，全市公共停车场资产已统一划归市城建集团管理，将分两批对城区公共停车场进行智能化改造，做好全市停车系统数据归集工作。改造完成后，纳入浏阳市智慧停车管理服务平台。
根据省、市出台的《停车场管理办法》，我市将在做好公共停车场和道路临时停车泊位收费听证工作后，对公共停车场和道路临时停车泊位按照“路内高于路外、地面高于地下、白天高于晚上、高峰高于平峰、中心区域高于非中心区域”的收费原则实行收费管理，提高停车泊位周转率。
下一步，社会停车场、住宅小区停车场准备对外开放收费停车的，到市停车办备案后，可以纳入智慧停车平台统一管理。对未将停车信息纳入全市公共停车信息系统、未备案而对外收费的，将根据相关处罚标准进行处罚。
同时，对规划建成的停车场进行专项清理，依法严厉打击占用、挪用停车场、停车位的行为。
