首页！「新城注册」！首页目前，在无人驾驶、智能公路、车联网等领域，美、日等大国已有所建树，各大汽车厂商、互联网和新兴创业企业毫无保留地对智慧交通产业表现出热情，对市场挖掘、技术开发和商业模式验证也乐此不疲，硅谷风投还将智能交通技术研发列为投资对象。中国企业同样表现不俗，以腾讯为例，近两年，腾讯在汽车领域排兵布阵，触角延伸至电动车制造、自动驾驶、车载硬件、车联网、互联网出行、二手车交易、P2P租车、汽车后市场O2O等几乎所有领域。

　　此外，包括阿里、百度、华为、乐视、中兴、上汽等大型企业和创新型公司也已纷纷上阵，“智慧交通的主战场在于对‘汽车大脑’、‘交通大脑’和‘车主心智’的，也就是说，不仅要抢占智能交通入口，还要争夺车主的联网时间，这是车载或手机软件系统开发的时代机遇”，在向隽看来，智能手机的演变进程和商业逻辑同样适用于智能汽车，一个APP就打开了社交、学习、娱乐、购物、导航、广告、医疗等等高频入口，成为现代人不可或缺的“器官”，同样地，智能汽车也在等待这样一场变革。

　　以智慧停车为例，近两年不少停车场开始注重车主体验，智慧停车系统由此受到广泛关注和赞赏。借助车联网、车位大数据采集、车牌识别、电子感应监控、地图导航、在线支付等技术，提高车主停车、找车、缴费的效率以及盘活、优化停车资源、改善出行体验。智慧停车只是出行智能化的一部分，同时也为车载系统切开了一道口子，更深层次的“智能车生活”，还有待汽车软件系统开发商、汽车厂商与衣食住行各大产业去串联、结合。

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