主页@菲云娱乐@主页从2017年10月16日起开通“中国停车行业新闻播报”栏目，将停车产业相关的行业信息汇总呈现给广大读者。

　　与“车位结构性闲置”并存，中山市政协委员钟国平建议——推动网约共享停车有效缓解“停车难”。6.

　　目前，北京四环、五环沿线已建设多处停保一体的综合枢纽停车楼，未来的公交场站不但能够停放公交车，还能有效缓解小汽车停车难的问题。

　　智慧停车、智慧校园、智慧租房、数字政府……翻开深圳市今年政府投资项目计划，智慧城市建设占了相当大一部分，这些给“城市装上大脑”的工程将极大便利市民的生活。

　　随着汽车保有量的逐年增长，停车难是许多市民的共同感受。尽管从2008年到2018年，深圳停车场数量增长了2.6倍，到交警部门备案的经营性停车场泊位增长到142万个，但这远远不能满足深圳超过300万辆小汽车停车的需求。

　　研究显示，停车难除了车位不足外，欠缺引导也是重要原因。2019年3月启动建设的深圳市智慧停车云平台系统项目旨在解决引导停车问题，提高停车场使用效率。该项目通过搭建全市智慧停车平台，有效提高停车资源利用率，通过停车数据采集处理，为市民出行停车、深圳交通规划和交通执法提供信息支持。同时通过提升停车体验，推动停车产业化发展。

　　2月20日，中国证券报记者获悉， 捷顺科技（002609）日前与广东信宏智慧交通投资企业（有限合伙）正式签署了合资合作协议，双方拟共同出资设立广东捷顺信宏智慧交通投资有限公司（简称“捷顺信宏智慧交通”），合力拓展东莞智慧停车运营业务。

　　公开资料显示，广东信宏智慧交通投资企业（有限合伙）由广东信宏实业投资有限公司（简称“信宏集团”）及其实际控制人滕鸿主导设立，信宏集团成立于2005年4月，总部位于东莞，总注册资本超过8.5亿元，旗下投资、控股12家企业，年产值近百亿元。该公司在东莞深耕多年，主营建筑、金融，并延伸有智慧停车、城市更新、环保运营等产业，所参与的项目遍布东莞乃至整个珠三角地区。

　　捷顺科技是国内领先的智慧停车及智慧生态建设运营企业、出入口控制首家上市公司，旗下专业智慧停车运营企业“捷停车”为国内智慧停车知名品牌，并已于2018年2月获得阿里巴巴旗下蚂蚁金服战略入股。“捷停车”数据显示，截至2018年12月底，“捷停车”服务已覆盖全国150多个城市，实现6000多个停车场的联网接入，超2.6万车道及280万个车位落地，日均线万笔，日均交易金额突破430万元。

　　据合作协议，捷顺信宏智慧交通将专注于东莞地区的智慧停车运营业务，信宏集团将依托其强大的政府资源、商业资源，雄厚的资金实力、及强大的本地化服务团队，帮助合资公司快速拓展其在东莞地区的停车场运营资源，提供及时、优质的本地化运营服务；捷顺科技作为合资公司的技术顾问方及联合运营方，为合资公司业务开展提供技术、平台、品牌、运营支持，并授权“捷停车”品牌作为合资公司在东莞智慧停车运营的品牌，开展相关工作，共同推动合资公司在东莞地区智慧停车业务的快速拓展与运营。

　　据了解，此次由捷顺科技与信宏集团合力打造的捷顺信宏智慧交通公司将通过车牌识别、无感支付、人脸识别、无人值守、云坐席等先进的技术服务与成熟的停车场运营管理方案，以及错峰停车、车位共享、广告运营等精细化、智能化停车运营手段，帮助停车场管理方提高停车场车位流转率及利用率、降低停车场运营成本、增加停车场收益、提升车主停车体验、实现智能化升级，并通过定制化的城市综合管理平台等为政府管理者打造一整套科学完善的城市交通管理方案，有效缓解城市停车难、停车乱等交通治理难题。

　　记者近日从洛阳市政府有关部门获悉，今年洛阳市将结合前期调研和群众意见建议，在中心城区重点建设52个停车场，这些停车场包括智能立体停车场、地面停车场、地下停车场等种类，累计可新增1万余个车位，全面推广智能停车服务系统，更好满足群众停车需求。

　　2019年洛阳市将新建32个智能立体停车场；抓好4项续建的地下停车场项目建设进度，确保年底前全部投用，同时

　　在加快停车场建的同时，洛阳市在停车场管理服务水平上也将着力改善。目前，市弘义公司正在研发一款“洛阳城市停车”智慧停车管理云平台，应用大数据分析、物联网等新技术，打造一款覆盖全市的无人值守智慧停车场管理系统。隋唐园立交停车场、文博广场停车场等新建成试运营的停车场都都已预先接入该系统，未来还将有更多停车场实现联网，实现智能进出、智慧识别、扫码缴费等功能，更好满足人民群众日益增长的停车需要。

　　推动网约共享停车有效缓解“停车难”数据统计显示，中山市主城区现状停车泊位需求约为38万个，而现状停车泊位供给约为26万个，停车缺口高达12万个。政协委员钟国平表示，他留意到住宅小区夜间停车位不足，白天则闲置；办公、商业等白天停车位不足，夜间闲置。“停车难”与“结构性闲置”并存，供需之间存在明显的信息不对称。

　　钟国平提交了《关于推动网约共享停车解决停车难问题的建议》，提出“内外联动、错时共享”的停车资源共享方式，可有效缓解重点区域停车供需矛盾。从目前来看，共享停车从技术上已经不是问题，但是共享停车要想在中山真正获得发展普及，不仅要靠共享技术创新还要靠政府统筹、社会协调。政府及相关部门及时开展网约共享停车专题研究，加快建立市域停车资源共享利用协调制度，制定有关具体实施办法，明确各部门、各镇区的分工职责，建立“市级部门指导、各镇区政府部署、社区实施、社会广泛参与”的工作推进模式，组织和引导停车供需双方积极参与共治。

　　钟国平表示，“互联网+共享停车”是基于互联网+共享经济的思维，利用大数据信息技术，打破信息孤岛，将城市闲置停车位汇总激活，提高车位和车主的供需匹配效率，这无疑可为缓解停车难提供一剂特效良方。停车主管部门联合第三方服务，建设全市统一的停车信息综合管理服务平台，以便更好地服务广大车主和市民。平台将每一个停车泊位都赋予唯一的编码，并安装识别感应器，并将停车泊位的位置、权属、使用情况、收费标准、出租时间等信息通过互联网和手机APP进行实时发布，使用者可在平台上实现停车信息查询、预定、租赁、付款等功能。

　　2月20日，在沈阳市南北快速干道北段高架桥下，一处载车能力达36辆的立体停车场亮相。桥下有“洞天”，缓解周边停车难，它真的很给力！