宇博娱乐注册-平台注册鄂州城发智慧停车管理有限公司成立于2021年9月，主要负责全市范围内停车泊位智能化管理工作，最终目标是实现全市停车泊位统一规划、统一建设、统一平台、统一管理。
随着人民生活水平提高，城市机动车保有量迅速增加，停车资源严重不足，“停车乱、停车难、治理难”的问题尤为凸显。为了解决我市城市停车难问题，合理利用城市道路资源，提高我市停车规范化管理水平，鄂州城发智慧停车管理有限公司计划2025年基本完成主城区公共停车场建设及运营项目范围区域的路内停车泊位升级改造工作。截至目前，该公司已完成23座公共停车场和1528个路内停车泊位的智慧化建设。
7月14日，市发改委发布了《关于征求鄂州市主城区（中心城区）道路机动车停放服务收费拟定标准（草案）意见建议的公告》。在收集了市民朋友的意见和建议后，进行了统一解答。
缓解中心城区停车难问题。近年来，我市机动车保有量迅速增加，导致中心城区公共停车位不足，道路通行能力受到较大考验。目前，我市公共停车位管理机制不够健全，路内停车位往往被少数人长时间占用，甚至存在不少“僵尸车”，导致有限的车位周转率不高，浪费公共资源，影响车辆通行速度，市民对此反映强烈。通过实行道路停车收费，可以有效缓解目前我市路边停车泊位被有些人长时间占用的问题。
倡导市民“绿色出行”的观念。运用经济杠杆作用，鼓励市民减少一些不必要的短距离驾车出行行为，将有限的道路停车泊位提供给更需要的人使用，可以促进公共资源合理配置。对悬挂公安部门核（换）发的新能源号牌的车辆停车，比照普通车辆减半收取停放服务费，体现了支持节能减排的政策导向。
实行停车收费的范围：按照主城区道路通行难易情况，划分了三个类别停车区域。其中，一类区收费标准高于二类区，三类区暂不收费。一类区：东起凤凰路、南至滨湖南路、西至江碧路、北至沿江大道范围内；二类区：东起大桥路、南至葛山大道、西至江碧路、北至沿江大道范围内（除一类区外）；三类区：除一类区、二类区外的其他主城区域。
因一类区车位资源紧张，按每半小时计费、停车2小时内实行低收费，有利于鼓励车主快停快走，提高车位利用率。收费车位由市城管委会同市交管局根据道路通行拥堵情况确定，其他单位和个人不得自行划定。免收费情形：
4.国家重要法定节假日（比照高速公路通行费减免规定，以国家公布的免费时间为准）；
5.执行任务的军车、警车、消防车、救护车、救灾抢险车、邮递车及市政工程抢修维护车等；
6.根据法律、法规规定，应当免收车辆停放服务费的车辆，如残疾人随身必备的专用车辆等。
我市主城区城市道路停车服务成本是由独立第三方会计师事务公司，按照国家发展改革委第8号令第五条的相关规定，以《鄂州市主城区智慧停车特许经营项目实施方案》中的相关数据为依据，根据城发公司提供的前期建设投入，以及后期需要的维护成本等相关费用，对项目一期1528个停车位的停车服务成本进行调查审核测算出来的。成本调查结论：我市主城区道路停车服务单位成本为2.51元/小时。
我市主城区城市道路停车收费为公益性收费，该项收费将接受第三方严格审计监督，确保做到零利润、零结余。主要用于主城区道路停车泊位的智慧化设备（停车管理系统、APP用户端、高位摄像头、地磁感应器、巡检PDA等）建设及维护保养、城市破损道路修补、城市公共设施维护。
根据 《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、国家发展和改革委员会 《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》（发改价格 〔2015〕2975号）和湖北省物价局 《湖北省机动车停放服务收费管理办法》（鄂价工服 〔2016〕151号）等法律法规，经市（州）人民政府同意、当地人民政府批准，并依法划定的城市道路临时停车泊位可以实行政府定价。
车辆在收费停车位被剐蹭属于交通事故，建议车主第一时间报警，由交管部门处理，同时项目收费公司有责任全力配合交管等部门进行调查取证。
考虑到老城区停车难的问题，根据停车管理平台大数据分析，适时适度为老城区车主减免停车费。大力新建和扩建停车场地，增加停车资源，在老城区金十字片区改造完成后，计划新增2处地下集中停车场，新增车位近400个；在老新华书店、南浦一村、鄂城区政府南侧地块拆迁后，计划改建多功能、综合型停车场。
市政府办公室于7月16日出台了《关于全市机关事业单位开放共享停车场（位）的通知》（鄂州政办函〔2023〕26号），已明确：在工作日，机关事业单位和市民停车资源错时共享，在节假日、双休日，实行全天开放共享，进一步有效缓解老旧城区停车资源紧张，满足市民停车出行需求。
近年来，我省武汉、宜昌、襄阳、荆州、咸宁、黄石、黄冈等绝大多数城市，均先后出台了城市道路停车收费政策。我市出台的收费标准为周边城市道路停车最低收费标准（各地发改部门官网上可查询）。
城控智停APP可提供全市停车点车位查询、导航，满足车主朋友多样化停车需求；为车主提供停车AI规划，合理分配周边停车资源，减少资源分布不均造成的拥堵现象。
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针对有长期停车需求的车主朋友，城控智停APP上线了包月商城服务，车主朋友可根据自己的需求，选择停车场或道路停车泊位。
智慧停车建设是城市道路拥堵的“治疗器”。智慧停车系统作为城市级综合停车管理系统，可实现路内泊位、商业停车场、地下停车库、立体停车库、居民小区停车位等不同产权、不同管理模式的停车资源的横向接入，搭建区域内停车资源统一线上服务平台，充分利用手机等自媒体移动设备方便、灵活、高效的特点，使用户能够随时随地掌握泊位动态信息和车辆停泊信息，真正实现停车资源的社会共享，通过预约停车、反向寻车及错峰停车等功能，提高停车位使用效率，减少车辆在途时间和缴费时间，极大缓解城市乱停车现象。
智慧停车建设是停车管理体制改革的“助推器”。城市道路停车乱象屡禁不止，以智慧停车系统为技术核心的城市停车管理体制具有高度灵活性，可进一步加快实现现代化城市道路停车管理、营商环境发展、有效缓解城市道路拥堵、环境改善等多方面的共赢。
智慧停车建设是城市道路服务管理的“提升器”。智慧停车将以“智能服务、优化管理”为指引，依托大数据等手段，提升交通组织管理水平，坚持“以人为本”“公众优先”，从方便百姓出行出发，通过先进的智能识别技术和移动互联网通讯技术，辅之泊位诱导信息屏和移动巡检人员，真正实现全面、绿色、高效的静态交通管理。
随着经济社会发展和人民生活水平提高，我市机动车保有量持续增长，停车设施总量不足、资源配置不均衡等问题日益显现。城区道路停车乱象丛生，“僵尸车”长期占用公共停车资源，私家车久停不走，车辆乱停乱放导致人车争道现象严重，车不入场导致地下停车场车位闲置。为规范我市主城区道路停车秩序，实行停车收费，通过价格杠杆引导机动车合理出行和停放，可以提高公共停车资源的利用率，达到“短停入位、长停进场”的目标，避免停车位被长期占用，缓解停车供需矛盾。
实行停车收费，取之于民、用之于民。停车收入主要用于鄂州市城市临时停车泊位的建设及管理和城市基础设施维护，如城市公共区域内道路破损等。
合理利用停车资源，推进车辆规范停放，关乎千家万户的切身利益。希望广大市民文明出行，从你我做起，从现在做起，让我们共同为营造安全、有序、文明、畅通的城市交通秩序和市容环境提升城市品位贡献自己的力量。
