光辉注册-链接5月8日，广州市经贸委会同市建委、交委、规划局和国土房管局等委办领导共同商议推进广州市立体停车库建设。与会各方决定，在中山五路、上下九路等路段选取试点进行技术推广，并将出台立体停车库产权交易等相关政策，

　　目前，有关部门已提出全套停车解决方案。四年内，在北京路、上下九、康王路、农林下路等几乎所有繁华地区的停车难点，将陆续新添37个停车场，总共8500个永久泊位。这些停车场将适应周边环境，采用各异的建筑模式，其中六个是不占用地面资源的地下车库，13个是停放容量超大的停车楼，还有16个是机械车库。

　　有关部门介绍，广州之所以有如此底气，全赖近几年坚持拆违拆危，腾出空间，宁可放弃上百亿元的拍地款，也要还市民一个“停车易”。

　　有关部门表示，为了彻底改善市区停车环境，政府将从几方面入手：首先，严格把关小区、建筑的停车场配建，严禁开发商因为“停车不如开铺赚”而偷工减料；其次，在中心城区见缝插针，向地下、天空发展，无论是“潜”入街心花园的地下空间，还是“飞”上大型商场的顶楼，想方设法多建快建；再次，考虑政府、企业共建模式，由政府和业主共同负担部分房屋拆迁和建设费用；最后，探索优惠政策，例如适当允许停车场设商业设施，贴补停车场经营费用，吸引社会资金共同参与停车场建设。